Durante la clasificación Fernando Alonso ya había demostrado que este año sí que tenía un coche con el que demostrar su talento, y es que la audiencia estaba expectante por ver al piloto asturiano en su debut con Aston Martin.
Aston Martin ha dinamitado el Mundial de Fórmula 1. No tanto como para moverle la silla a los intratables Red Bull, pero lo suficiente como para que la pugna entre la clase media sea ahora tan emocionante que la temporada toma otro cariz. El Gran Premio de Baréin fue el mejor ejemplo. Tras Verstappen y Checo Pérez, Fernando Alonso fue el verdadero protagonista. Salió quinto, volvió por sus fueros y brindó batallas memorables para superar a Russell y Hamilton, y aprovechar el abandono de Leclerc para arrebatarle la tercera plaza del podio a Sainz. Alonso no pisaba ese cajón desde Catar 2021. El anterior era del 2014. Aston Martin ilusiona.
Toda la parrilla se situó frente al semáforo con blandos, salvo Magnussen (Haas). Leclerc calzaba gomas nuevas. Los precedentes auguraban un safety car tras la salida, pero no lo hubo. La puesta en marcha y la pugna en las primeras curvas fue limpia, con Verstappen a otro nivel, Sainz conservando la posición y los agresivos Mercedes relegando a un Alonso que lo intentó por fuera, pero recibió un toque de su compañero Stroll en el cuarto giro, lo que le ralentizó en un momento clave. Bottas saltó cuatro posiciones.
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